結果
約30mmでも、乗れない、、、→これなら乗れる!に変わるいいパッケージ商品です。
恐らくこのブログに興味を持たれた方は、もちろんテネレに興味を持たれている方だと思います
そこで気になるのが、やはり純正シート高
純正シート高875mmはなかなかインパクトのある数字です
しかし!
ここで突然ですが、当店でテネレ700をご購入頂いたお客様の
他社の競合車種を表にて比較してみましょう!
| テネレ700 | Vストローム1050 | XL750 | Africa Twin | |
| シート高 | 875mm | 850mm | 850mm | 850mm |
| 重量 | 208kg | 242kg | 210kg | 231kg |
アドベンチャー系はシート高850mmルールでもあるんかって位にシート高850mmが多い中
我らがテネレ700のシート高875mmは際立っております
我が道を行く感じ、個人的にはいいと思います
しかし!
乗れない物は乗れない
足が届かない物は届かない
ここで冒頭に出ました30mmローダウンパッケージの登場です
ようやく登場本日の主役30mmローダウンパッケージ
実はヤマハこんなパッケージ発売しております
このパッケージを知らない人が非常に多いんです
これはシンプルに我々の認知普及する力が足りていないと反省しております
しかし、ぜひこのブログを開いた人には知って頂きたい
なぜなら!
凄くお得なんです!
このテネレ700ローダウンパッケージは¥1,474,000-
通常のテネレ700は¥1,452,000-
価格差¥22,000-
このパッケージは簡単に言うと
純正のローダウンリンク(¥19,800-)とローダウンシート(¥33,000-)の合計¥52,800-相当のオプションを
¥22,000-で組める素晴らしいパッケージとなっております
ここで先ほどの表に、このローダウンキットを反映すると
| テネレ700 | Vストローム1050 | XL750 | Africa Twin | |
| シート高 | 845mm | 850mm | 850mm | 850mm |
| 重量 | 208kg | 242kg | 210kg | 231kg |
何も言うことありません
シート高は低い
車両重量は軽い
最高のアドベンチャーになるのではないでしょうか!
ここで一点問題がございます
数字では分かったけど現車見てみんと分からんわ
その通り!


当店二台展示車両がございます!
是非一度ご来店ください~!
